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冲压操作常用的材料要求
发布时间:2019/5/10 8:54:22 浏览次数:1070

冲压操作常用的材料要求

板材的分类和名称

板材是指各种形状的半成品,如:薄板、中板、厚板、窄带材、带材等。

按厚度分:厚板(4MM以上)、中板(3-4MM)、薄板(3MM以下)

按轧制状态分:热轧钢板、冷轧钢板

合金及合金钢

我们通常所用的钢实际上就是铁碳合金,碳渗于铁基中形成固溶体,根据含碳多少,可以划分为低、中、高三类碳钢。

合金钢无疑是铁基中渗入或固溶了其他的金属元素,从而改善了钢的塑性,比如08Al之类板料,主要是AlFe合金,有了这样的组合,板材的塑性大大改善,能够适应冷冲压的变形。

板料对冷冲压的影响

1. 钢板的厚度公差

钢板厚度公差超差是指钢板的实际厚度超过标准允许的偏差,它不仅影响零件冲压开裂,表面起皱,零件回弹,甚至可能造成重大的模具事故。这是影响冲压成败三要素之一。

钢板厚度公差波动的大小,实际上影响模具对零件施加压力的大小,金属流动的难易,从而影响零件冲压开裂和起皱。

2. 钢板的表面缺陷

按规定,热轧钢板的表面不得有裂纹、结疤、折叠、气泡、分层和夹层等对使用有害的缺陷。但允许有深度(或高度)不超过厚度公差一半的麻点、凹陷、划痕等轻微、局部的缺陷,并保证钢板的最小厚度。

冷轧和热轧钢板的任何表面缺陷的存在,特别是超出标准允许的表面缺陷,都会成为影响零件冲压开裂、涂漆质量和车身外观质量的直接原因。

3. 钢板的化学成分

(1)碳。碳是钢中的一种最基本的元素,它提高钢板的强度,特别是抗拉强度。

(2)硅。硅能提高冷轧钢板的强度。

(3)锰。可防止钢过氧化和冷轧钢板边部避免产生龟裂的有利作用。

(4)磷。具有良好的冷轧退火功能。但磷有冷脆性,对焊接性能也有不利影响。

(5)硫。对冲压有害无益的元素。

(6)铝。防止钢板时效、作为强脱氧剂、有利于深冲性能。

汽车冲压用钢板应具有以下三方面的基本质量要求:

1. 良好的表面质量。

材料的表面应光洁平整,无分层和机械性质的损伤,无锈斑、氧化皮及其它附着物。

2. 严格的厚度尺寸公差。

材料的厚度公差应符合国家规定标准。

3. 优异的深冲性能。

材料应具有:良好的塑性、屈强比小、板厚方向性系数大、材料的屈服极限与弹性模量的

冷冲压用钢板

冷冲压过程中所用的板料大多为冷轧薄板。

冷轧薄板因具有板面平整、尺寸精度高而受到冷冲压的青睐。因国家和地区而异,薄板的称谓(或牌号)大相径庭,但其组织结构及物化性能却大同小异。目前,冲压车间所用的牌号均为St系列,例如:St13St14St16等。相同牌号的材料也会因为冲压性能的不同,继续细分。

大体可分为F级,HF级,ZF级;FH,Z分别为汉语拼音复杂级,很复杂级,最复杂级的第一个字母,一目了然。分别用于复杂级冲压件,很复杂级冲压件及最复杂级冲压件的制件。以上的St系列板与我国的08AL系列板材性能大体是相同的,从本质上来讲都是08Al系列超低碳合金钢。


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